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	<title>LET - laboratoire espaces transformations</title>
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	<description>Direction scientifique Michael Fenker Laboratoire de recherche de l'Ecole nationale sup&#233;rieure d'architecture Paris &#8211; La Villette, habilit&#233; par le minist&#232;re de la Culture et de la communication, &#233;quipe de l'UMR LAVUE (CNRS n&#176;7218), membre de l'Ecole doctorale &#034;Abb&#233; Gr&#233;goire&#034; (ED-546).T&#234;te du r&#233;seau RAMAU (Activit&#233;s et m&#233;tiers de l'architecture et de l'urbanisme), r&#233;seau scientifique th&#233;matique de la recherche architecturale.
Domaines de recherche :Architecture, urbanisme, sociologie, espaces de travail, facilities management, usages, m&#233;tiers de l'architecture, acteurs et processus de conception architecturale et urbaine, ma&#238;trise d'ouvrage, ma&#238;trise d'&#339;uvre, images et savoirs.</description>
	<language>fr</language>
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		<title>LET - laboratoire espaces transformations</title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>Rimex, nouvelle usine de moteurs et de pi&#232;ces de train</title>
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		<dc:date>2008-05-22T17:38:39Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>SERI RENAULT</dc:creator>


		<dc:subject>Rapports </dc:subject>
		<dc:subject>B&#226;timent industriel</dc:subject>
		<dc:subject>Organisation spatiale</dc:subject>
		<dc:subject>Construction automobile</dc:subject>
		<dc:subject>B&#226;timent de bureaux</dc:subject>
		<dc:subject>Conditions de travail</dc:subject>
		<dc:subject>S&#233;curit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>Usine</dc:subject>
		<dc:subject>Conception</dc:subject>
		<dc:subject>Fonction de production</dc:subject>
		<dc:subject>Equipement technique</dc:subject>
		<dc:subject>Chauffage</dc:subject>
		<dc:subject>Ventilation</dc:subject>
		<dc:subject>Site industriel</dc:subject>
		<dc:subject>Ossature</dc:subject>
		<dc:subject>G&#233;nie civil</dc:subject>
		<dc:subject>Traitement des eaux us&#233;es</dc:subject>
		<dc:subject>R&#233;seau de distribution d'&#233;lectricit&#233;</dc:subject>
		<dc:subject>Desserte</dc:subject>
		<dc:subject>Terrain</dc:subject>
		<dc:subject>Environnement</dc:subject>
		<dc:subject>Population</dc:subject>
		<dc:subject>Mexique</dc:subject>
		<dc:subject>Fran&#231;ais</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;SERI-Renault, Paris.&lt;br class='manualbr' /&gt;Cote : eae164.&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?rubrique9" rel="directory"&gt;Documentation &lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot3" rel="tag"&gt;Rapports &lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot36" rel="tag"&gt;B&#226;timent industriel&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot41" rel="tag"&gt;Organisation spatiale&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot42" rel="tag"&gt;Construction automobile&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot47" rel="tag"&gt;B&#226;timent de bureaux&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot58" rel="tag"&gt;Conditions de travail&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot64" rel="tag"&gt;S&#233;curit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot77" rel="tag"&gt;Usine&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot78" rel="tag"&gt;Conception&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot85" rel="tag"&gt;Fonction de production&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot105" rel="tag"&gt;Equipement technique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot154" rel="tag"&gt;Chauffage&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot165" rel="tag"&gt;Ventilation&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot205" rel="tag"&gt;Site industriel&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot684" rel="tag"&gt;Ossature&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot829" rel="tag"&gt;G&#233;nie civil&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot830" rel="tag"&gt;Traitement des eaux us&#233;es&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot831" rel="tag"&gt;R&#233;seau de distribution d'&#233;lectricit&#233;&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot832" rel="tag"&gt;Desserte&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot833" rel="tag"&gt;Terrain&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot834" rel="tag"&gt;Environnement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot835" rel="tag"&gt;Population&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot836" rel="tag"&gt;Mexique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot869" rel="tag"&gt;Fran&#231;ais&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Ce rapport pr&#233;sente de mani&#232;re d&#233;taill&#233;e le projet de construction d'une nouvelle usine Renault au Mexique destin&#233;e &#224; la fabrication de moteurs et de pi&#232;ces de trains pour les nouveaux v&#233;hicules de la gamme Renault.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Occupant au total 99.000 m2 de planchers, l'usine comprend des locaux industriels, des locaux d'installations g&#233;n&#233;rales, des locaux administratifs ou sociaux, des locaux de laboratoires et d'ateliers l&#233;ger. Ce rapport comprend une pr&#233;sentation g&#233;n&#233;rale de l'op&#233;ration (formulation des objectifs aussi bien en termes de production que de conditions de travail, description avec diagramme fonctionnel des principes d'implantation et de circulation, formulation des contraintes), une description du fonctionnement g&#233;n&#233;ral de l'usine (de l'ensemble de production et des activit&#233;s de service), une description des diff&#233;rentes fonctions (de production, de service, sociales), une d&#233;finition des niveaux de performance technique (pour les ouvrages et &#233;quipements g&#233;n&#233;raux, donc en termes de g&#233;nie civil et d'infrastructure, mais aussi de traitement de l'air ambiant, d'&#233;quipements techniques), une d&#233;finition des conditions de travail et de vie sur le site, une pr&#233;sentation du site (terrain, dessertes, servitudes, environnement physique et sociologique). Le rapport pr&#233;sente &#233;galement les directives du ma&#238;tre de l'ouvrage.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Le Technocentre Renault</title>
		<link>https://ressources.let.archi.fr/spip.php?article151</link>
		<guid isPermaLink="true">https://ressources.let.archi.fr/spip.php?article151</guid>
		<dc:date>1998-05-01T17:07:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>BONNAFOUS (G.)</dc:creator>


		<dc:subject>Livres </dc:subject>
		<dc:subject>Processus de conception</dc:subject>
		<dc:subject>Lieu de travail</dc:subject>
		<dc:subject>Am&#233;nagement de l'espace</dc:subject>
		<dc:subject>Construction automobile</dc:subject>
		<dc:subject>Conception</dc:subject>
		<dc:subject>Processus de d&#233;cision</dc:subject>
		<dc:subject>Perception de l'espace</dc:subject>
		<dc:subject>Immeuble de bureaux</dc:subject>
		<dc:subject>Cr&#233;ation architecturale</dc:subject>
		<dc:subject>Eclairage</dc:subject>
		<dc:subject>Analyse de l'architecture</dc:subject>
		<dc:subject>Circulation</dc:subject>
		<dc:subject>Localisation</dc:subject>
		<dc:subject>Transparence</dc:subject>
		<dc:subject>Guyancourt</dc:subject>
		<dc:subject>Fran&#231;ais</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Hazan, Paris, mai 1998.&lt;br class='manualbr' /&gt;Cote : eae286.&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?rubrique9" rel="directory"&gt;Documentation &lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot1" rel="tag"&gt;Livres &lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot26" rel="tag"&gt;Processus de conception&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot28" rel="tag"&gt;Lieu de travail&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot40" rel="tag"&gt;Am&#233;nagement de l'espace&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot42" rel="tag"&gt;Construction automobile&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot78" rel="tag"&gt;Conception&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot80" rel="tag"&gt;Processus de d&#233;cision&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot84" rel="tag"&gt;Perception de l'espace&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot98" rel="tag"&gt;Immeuble de bureaux&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot99" rel="tag"&gt;Cr&#233;ation architecturale&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot106" rel="tag"&gt;Eclairage&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot137" rel="tag"&gt;Analyse de l'architecture&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot164" rel="tag"&gt;Circulation&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot180" rel="tag"&gt;Localisation&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot282" rel="tag"&gt;Transparence&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot283" rel="tag"&gt;Guyancourt&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot869" rel="tag"&gt;Fran&#231;ais&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Illustr&#233; par de nombreuses photographies, ce livre retrace l'histoire du Technocentre Renault de Guyancourt, situant tout d'abord ce projet dans la strat&#233;gie industrielle de l'entreprise, d&#233;crivant les &#233;volutions d'organisation des m&#233;tiers dans le domaine de la conception des automobiles, pr&#233;sentant l'&#233;quipe de conception du Technocentre et son cahier des charges, justifiant le choix du lieu d'implantation, rappelant la p&#233;riode du chantier et le r&#244;le de Renault comme ma&#238;tre d'ouvrage, analysant et d&#233;crivant l'architectures de plusieurs parties remarquables du site, d&#233;crivant les fonctions et am&#233;nagements li&#233;s au cadre de vie sur ce site.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Mission d'&#233;tude de la gestion des surfaces et des implantations au technocentre</title>
		<link>https://ressources.let.archi.fr/spip.php?article368</link>
		<guid isPermaLink="true">https://ressources.let.archi.fr/spip.php?article368</guid>
		<dc:date>1994-10-01T17:16:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>P.A.R.C - PROGRAMMATION ARCHITECTURE RECHERCHE COMMUNICATION</dc:creator>


		<dc:subject>Rapports </dc:subject>
		<dc:subject>Programmation</dc:subject>
		<dc:subject>Travail</dc:subject>
		<dc:subject>Lieu de travail</dc:subject>
		<dc:subject>Am&#233;nagement de l'espace</dc:subject>
		<dc:subject>Organisation spatiale</dc:subject>
		<dc:subject>Construction automobile</dc:subject>
		<dc:subject>Gestion</dc:subject>
		<dc:subject>Technique d'organisation</dc:subject>
		<dc:subject>Personnel</dc:subject>
		<dc:subject>France</dc:subject>
		<dc:subject>Activit&#233; de bureau</dc:subject>
		<dc:subject>Projet d'am&#233;nagement</dc:subject>
		<dc:subject>Site industriel</dc:subject>
		<dc:subject>Norme</dc:subject>
		<dc:subject>Enqu&#234;te</dc:subject>
		<dc:subject>Facilities management</dc:subject>
		<dc:subject>Fran&#231;ais</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;PARC, Paris, octobre 1994.&lt;br class='manualbr' /&gt;Cote : eae143.&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?rubrique9" rel="directory"&gt;Documentation &lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot3" rel="tag"&gt;Rapports &lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot20" rel="tag"&gt;Programmation&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot27" rel="tag"&gt;Travail&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot28" rel="tag"&gt;Lieu de travail&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot40" rel="tag"&gt;Am&#233;nagement de l'espace&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot41" rel="tag"&gt;Organisation spatiale&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot42" rel="tag"&gt;Construction automobile&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot45" rel="tag"&gt;Gestion&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot46" rel="tag"&gt;Technique d'organisation&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot57" rel="tag"&gt;Personnel&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot59" rel="tag"&gt;France&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot73" rel="tag"&gt;Activit&#233; de bureau&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot116" rel="tag"&gt;Projet d'am&#233;nagement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot205" rel="tag"&gt;Site industriel&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot471" rel="tag"&gt;Norme&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot474" rel="tag"&gt;Enqu&#234;te&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot609" rel="tag"&gt;Facilities management&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot869" rel="tag"&gt;Fran&#231;ais&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Entrant dans le cadre d'une &#233;tude sur le mode d'attribution et des gestion des surfaces et implantations tertiaires &#233;volutives du Technocentre Renault, ce rapport rend compte de la premi&#232;re partie de l'&#233;tude qui a consist&#233; en un recueil d'informations et une synth&#232;se.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Le recueil d'informations s'est fait au travers de nombreux entretiens &#224; partir desquels les consultants ont cherch&#233; &#224; mettre en &#233;vidence l'impact des activit&#233;s et des organisations sur les modes de vie et d'attribution des ressources (surfaces et am&#233;nagements), &#224; identifier les modes actuels de gestion des surfaces et des implantations, et &#224; d&#233;gager les attentes et objectifs de Renault pour la gestion de ces ressources.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Rum f&#246;r arbete </title>
		<link>https://ressources.let.archi.fr/spip.php?article103</link>
		<guid isPermaLink="true">https://ressources.let.archi.fr/spip.php?article103</guid>
		<dc:date>1986-01-01T14:57:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>AKESSON (S.I.), ASTERHALL (H.)</dc:creator>


		<dc:subject>Revues </dc:subject>
		<dc:subject>Lieu de travail</dc:subject>
		<dc:subject>B&#226;timent industriel</dc:subject>
		<dc:subject>Production</dc:subject>
		<dc:subject>Technique de production</dc:subject>
		<dc:subject>Production de masse</dc:subject>
		<dc:subject>Am&#233;nagement de l'espace</dc:subject>
		<dc:subject>Organisation spatiale</dc:subject>
		<dc:subject>Construction automobile</dc:subject>
		<dc:subject>Su&#232;de</dc:subject>
		<dc:subject>Su&#233;dois</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;&lt;i&gt;IACTH&lt;/i&gt;, G&#246;teborg, septembre 1986.&lt;br class='manualbr' /&gt;Cote : eae005.&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?rubrique9" rel="directory"&gt;Documentation &lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot14" rel="tag"&gt;Revues &lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot28" rel="tag"&gt;Lieu de travail&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot36" rel="tag"&gt;B&#226;timent industriel&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot37" rel="tag"&gt;Production&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot38" rel="tag"&gt;Technique de production&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot39" rel="tag"&gt;Production de masse&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot40" rel="tag"&gt;Am&#233;nagement de l'espace&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot41" rel="tag"&gt;Organisation spatiale&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot42" rel="tag"&gt;Construction automobile&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot43" rel="tag"&gt;Su&#232;de&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot875" rel="tag"&gt;Su&#233;dois&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Cette publication en su&#233;dois contient le compte-rendu d'une &#233;tude sur l'espace de travail dans le secteur industriel, donc en liaison avec les techniques et mod&#232;les de production (dont la production de s&#233;rie avec l'exemple de Volvo dans l'industrie automobile).&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Les usines dans l'action d'un grand industriel : Citro&#235;n, quai de Javel</title>
		<link>https://ressources.let.archi.fr/spip.php?article208</link>
		<guid isPermaLink="true">https://ressources.let.archi.fr/spip.php?article208</guid>
		<dc:date>1984-12-01T16:10:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>CINQUALBRE (O.), COHEN (Y.)</dc:creator>


		<dc:subject>Rapports </dc:subject>
		<dc:subject>B&#226;timent industriel</dc:subject>
		<dc:subject>Am&#233;nagement de l'espace</dc:subject>
		<dc:subject>Construction automobile</dc:subject>
		<dc:subject>Usine</dc:subject>
		<dc:subject>Fonction de production</dc:subject>
		<dc:subject>Arch&#233;ologie industrielle</dc:subject>
		<dc:subject>Histoire de l'architecture</dc:subject>
		<dc:subject>Projet d'entreprise</dc:subject>
		<dc:subject>Analyse de l'architecture</dc:subject>
		<dc:subject>Industrie metallurgique</dc:subject>
		<dc:subject>Paysage industriel</dc:subject>
		<dc:subject>Equipement industriel</dc:subject>
		<dc:subject>Paris</dc:subject>
		<dc:subject>Histoire des sciences et des techniques</dc:subject>
		<dc:subject>Esth&#233;tique architecturale</dc:subject>
		<dc:subject>Espace fonctionnel</dc:subject>
		<dc:subject>Fran&#231;ais</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Minist&#232;re de la Culture / Cellule du Patrimoine Industriel, Paris, d&#233;cembre 1984.&lt;br class='manualbr' /&gt;Cote : eae029.&lt;/p&gt;

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&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?rubrique9" rel="directory"&gt;Documentation &lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot3" rel="tag"&gt;Rapports &lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot36" rel="tag"&gt;B&#226;timent industriel&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot40" rel="tag"&gt;Am&#233;nagement de l'espace&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot42" rel="tag"&gt;Construction automobile&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot77" rel="tag"&gt;Usine&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot85" rel="tag"&gt;Fonction de production&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot94" rel="tag"&gt;Arch&#233;ologie industrielle&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot95" rel="tag"&gt;Histoire de l'architecture&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot119" rel="tag"&gt;Projet d'entreprise&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot137" rel="tag"&gt;Analyse de l'architecture&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot144" rel="tag"&gt;Industrie metallurgique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot146" rel="tag"&gt;Paysage industriel&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot169" rel="tag"&gt;Equipement industriel&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot185" rel="tag"&gt;Paris&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot190" rel="tag"&gt;Histoire des sciences et des techniques&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot212" rel="tag"&gt;Esth&#233;tique architecturale&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot496" rel="tag"&gt;Espace fonctionnel&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot869" rel="tag"&gt;Fran&#231;ais&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;R&#233;dig&#233; &#224; partir de l'exploitation de documents d'archives provenant de diverses sources, ce rapport rend compte d'une &#233;tude historique consacr&#233;e &#224; l'usine Citro&#235;n du quai de Javel.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;En liaison avec l'existence et la disponibilit&#233; des documents, l'&#233;tude a principalement port&#233; sur la p&#233;riode allant de 1915 &#224; 1933, date &#224; partir de laquelle l'usine n'a de fait pas subi de modifications majeures, si ce n'est des d&#233;molitions. Tout en analysant les formes architecturales, l'organisation des b&#226;timents, les auteurs retrace l'histoire de l'implantation de l'usine, l'&#233;volution de sa production (elle fut une usine d'obus, suivit diverses transformations pour devenir une usine de montage final) en la situant aussi bien dans son environnement g&#233;ographique (un quartier, une partie de la r&#233;gion parisienne) que dans celui de l'&#233;volution des techniques de production, sans oublier la dimension d'image d'entreprise dont Andr&#233; Citro&#235;n fut un pr&#233;curseur.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Toyota, l'usine du d&#233;sespoir</title>
		<link>https://ressources.let.archi.fr/spip.php?article391</link>
		<guid isPermaLink="true">https://ressources.let.archi.fr/spip.php?article391</guid>
		<dc:date>1976-01-01T18:24:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>SATOSHI (K.) </dc:creator>


		<dc:subject>Livres </dc:subject>
		<dc:subject>Organisation du travail</dc:subject>
		<dc:subject>Critique</dc:subject>
		<dc:subject>Construction automobile</dc:subject>
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		<dc:subject>Travail saisonnier</dc:subject>
		<dc:subject>Capitalisme</dc:subject>
		<dc:subject>Fran&#231;ais</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;Editions Ouvri&#232;res, collection &#034;Rencontre des peuples&#034;, Paris, 1976.&lt;br class='manualbr' /&gt;Cote : eae373.&lt;/p&gt;

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&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?rubrique9" rel="directory"&gt;Documentation &lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot1" rel="tag"&gt;Livres &lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot31" rel="tag"&gt;Organisation du travail&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot32" rel="tag"&gt;Critique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot42" rel="tag"&gt;Construction automobile&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot77" rel="tag"&gt;Usine&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot254" rel="tag"&gt;Japon&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot681" rel="tag"&gt;Ouvrier&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot780" rel="tag"&gt;Condition de vie&lt;/a&gt;, 
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&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot782" rel="tag"&gt;Capitalisme&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot869" rel="tag"&gt;Fran&#231;ais&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Un ouvrier saisonnier japonais raconte sa vie au jour le jour, de septembre 1972 &#224; mai 1973, dans un atelier du constructeur automobile Toyota, t&#233;moignant de l'exploitation dont est victime la classe ouvri&#232;re japonaise, de l'&#233;tat d'esprit des travailleurs japonais, du syst&#232;me mis en place par Toyota pour encadrer ses ouvriers.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>



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