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	<title>LET - laboratoire espaces transformations</title>
	<link>https://ressources.let.archi.fr/</link>
	<description>Direction scientifique Michael Fenker Laboratoire de recherche de l'Ecole nationale sup&#233;rieure d'architecture Paris &#8211; La Villette, habilit&#233; par le minist&#232;re de la Culture et de la communication, &#233;quipe de l'UMR LAVUE (CNRS n&#176;7218), membre de l'Ecole doctorale &#034;Abb&#233; Gr&#233;goire&#034; (ED-546).T&#234;te du r&#233;seau RAMAU (Activit&#233;s et m&#233;tiers de l'architecture et de l'urbanisme), r&#233;seau scientifique th&#233;matique de la recherche architecturale.
Domaines de recherche :Architecture, urbanisme, sociologie, espaces de travail, facilities management, usages, m&#233;tiers de l'architecture, acteurs et processus de conception architecturale et urbaine, ma&#238;trise d'ouvrage, ma&#238;trise d'&#339;uvre, images et savoirs.</description>
	<language>fr</language>
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		<title>LET - laboratoire espaces transformations</title>
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<item xml:lang="fr">
		<title>La conception des parcs d'entreprises. Exp&#233;riences fran&#231;aises et &#233;trang&#232;res</title>
		<link>https://ressources.let.archi.fr/spip.php?article115</link>
		<guid isPermaLink="true">https://ressources.let.archi.fr/spip.php?article115</guid>
		<dc:date>1995-01-01T15:51:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>AMO - ARCHITECTURE ET MA&#206;TRES D'OUVRAGE</dc:creator>


		<dc:subject>Autres documents </dc:subject>
		<dc:subject>Exercice des comp&#233;tences</dc:subject>
		<dc:subject>Processus de conception</dc:subject>
		<dc:subject>B&#226;timent industriel</dc:subject>
		<dc:subject>B&#226;timent de bureaux</dc:subject>
		<dc:subject>March&#233; immobilier</dc:subject>
		<dc:subject>Am&#233;nagement urbain</dc:subject>
		<dc:subject>Qualit&#233; architecturale</dc:subject>
		<dc:subject>Projet urbain</dc:subject>
		<dc:subject>D&#233;veloppement &#233;conomique</dc:subject>
		<dc:subject>Ma&#238;tre d'ouvrage</dc:subject>
		<dc:subject>Parc d'affaires</dc:subject>
		<dc:subject>Fran&#231;ais</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;IAURIF, vol. 2, Paris, 1995.&lt;br class='manualbr' /&gt;Cote : EAE281.&lt;/p&gt;

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&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?rubrique9" rel="directory"&gt;Documentation &lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot16" rel="tag"&gt;Autres documents &lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot22" rel="tag"&gt;Exercice des comp&#233;tences&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot26" rel="tag"&gt;Processus de conception&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot36" rel="tag"&gt;B&#226;timent industriel&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot47" rel="tag"&gt;B&#226;timent de bureaux&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot52" rel="tag"&gt;March&#233; immobilier&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot75" rel="tag"&gt;Am&#233;nagement urbain&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot81" rel="tag"&gt;Qualit&#233; architecturale&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot110" rel="tag"&gt;Projet urbain&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot111" rel="tag"&gt;D&#233;veloppement &#233;conomique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot112" rel="tag"&gt;Ma&#238;tre d'ouvrage&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot249" rel="tag"&gt;Parc d'affaires&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot869" rel="tag"&gt;Fran&#231;ais&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Constitu&#233;e de deux dossiers (synth&#232;se et monographies), cette &#233;tude sur la conception des parcs d'entreprises est destin&#233;e &#224; apporter aux ma&#238;tres d'ouvrage de ce type d'op&#233;ration un &#233;clairage sur les conditions de leur r&#233;ussite au travers de l'analyse d'une trentaine de r&#233;alisations, moiti&#233; fran&#231;aises et moiti&#233;s &#233;trang&#232;res.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;La synth&#232;se d&#233;crit les caract&#233;ristiques dominantes des parcs d'entreprises (en lotissements, op&#233;rations mixtes, op&#233;rations en blanc et cl&#233;s en main) , puis &#233;nonce les le&#231;ons tir&#233;es des 31 exp&#233;riences en termes de conception et de qualit&#233; des espaces et du b&#226;ti. Le dossier de synth&#232;se propose un tableau synth&#233;tique et un r&#233;sume des op&#233;rations. Le dossier de monographies contient les descriptions plus d&#233;taill&#233;es.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Am&#233;nagement et reconversion des espaces industriels</title>
		<link>https://ressources.let.archi.fr/spip.php?article163</link>
		<guid isPermaLink="true">https://ressources.let.archi.fr/spip.php?article163</guid>
		<dc:date>1994-01-01T12:05:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>BOUCHER-HEDENSTR&#214;M (F.)</dc:creator>


		<dc:subject>Livres </dc:subject>
		<dc:subject>B&#226;timent industriel</dc:subject>
		<dc:subject>Su&#232;de</dc:subject>
		<dc:subject>Grande-Bretagne</dc:subject>
		<dc:subject>Am&#233;nagement urbain</dc:subject>
		<dc:subject>Patrimoine architectural</dc:subject>
		<dc:subject>Arch&#233;ologie industrielle</dc:subject>
		<dc:subject>Histoire de l'architecture</dc:subject>
		<dc:subject>Projet urbain</dc:subject>
		<dc:subject>Italie</dc:subject>
		<dc:subject>Histoire des sciences et des techniques</dc:subject>
		<dc:subject>Recensement</dc:subject>
		<dc:subject>Protection du patrimoine</dc:subject>
		<dc:subject>Changement de fonction</dc:subject>
		<dc:subject>Allemagne</dc:subject>
		<dc:subject>Friche industrielle</dc:subject>
		<dc:subject>Reconversion industrielle</dc:subject>
		<dc:subject>Politique culturelle</dc:subject>
		<dc:subject>Danemark</dc:subject>
		<dc:subject>Reconversion de b&#226;timent</dc:subject>
		<dc:subject>Fran&#231;ais</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;PCA, Paris, 1994.&lt;br class='manualbr' /&gt;Cote : eae282.&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?rubrique9" rel="directory"&gt;Documentation &lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot1" rel="tag"&gt;Livres &lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot36" rel="tag"&gt;B&#226;timent industriel&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot43" rel="tag"&gt;Su&#232;de&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot44" rel="tag"&gt;Grande-Bretagne&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot75" rel="tag"&gt;Am&#233;nagement urbain&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot93" rel="tag"&gt;Patrimoine architectural&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot94" rel="tag"&gt;Arch&#233;ologie industrielle&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot95" rel="tag"&gt;Histoire de l'architecture&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot110" rel="tag"&gt;Projet urbain&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot150" rel="tag"&gt;Italie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot190" rel="tag"&gt;Histoire des sciences et des techniques&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot231" rel="tag"&gt;Recensement&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot232" rel="tag"&gt;Protection du patrimoine&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot236" rel="tag"&gt;Changement de fonction&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot279" rel="tag"&gt;Allemagne&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot286" rel="tag"&gt;Friche industrielle&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot331" rel="tag"&gt;Reconversion industrielle&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot338" rel="tag"&gt;Politique culturelle&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot340" rel="tag"&gt;Danemark&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot341" rel="tag"&gt;Reconversion de b&#226;timent&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot869" rel="tag"&gt;Fran&#231;ais&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Cette &#233;tude donne un panorama de la question du patrimoine industriel et de la mani&#232;re dont elle est trait&#233;e dans cinq pays europ&#233;ens : Allemagne, Danemark, Italie, Grande-Bretagne et Su&#232;de.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Successivement, l'auteur pr&#233;sente les divers contextes nationaux et d&#233;crit le type d'h&#233;ritage industrie que l'on peut trouver dans ces pays. Elle dresse ensuite un &#233;tat des lieux sur l'arch&#233;ologie industrielle, les inventaires, la m&#233;moire de l'entreprise et des travailleurs. Elle indique les moyens de protection (classement, restauration, mus&#233;es, &#233;comus&#233;es), &#233;voque les divers types de reconversion des b&#226;timents (somptuaire, &#233;conomique et culturelle, socio-culturelle, spontan&#233;e et temporaire, ou dans le cadre d'une r&#233;novation urbaine), mais aussi des territoires (friches industrielles en Grande-Bretagne, la Ruhr, des sites urbains en Italie...).&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Espaces tertiaires au Japon (conceptions, immeubles intelligents, strat&#233;gies de localisation)</title>
		<link>https://ressources.let.archi.fr/spip.php?article386</link>
		<guid isPermaLink="true">https://ressources.let.archi.fr/spip.php?article386</guid>
		<dc:date>1990-01-01T18:08:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>ROTY (T.)</dc:creator>


		<dc:subject>Rapports </dc:subject>
		<dc:subject>Am&#233;nagement de l'espace</dc:subject>
		<dc:subject>B&#226;timent de bureaux</dc:subject>
		<dc:subject>Strat&#233;gie d'entreprise</dc:subject>
		<dc:subject>March&#233; immobilier</dc:subject>
		<dc:subject>Immeuble intelligent</dc:subject>
		<dc:subject>Activit&#233; de bureau</dc:subject>
		<dc:subject>Am&#233;nagement urbain</dc:subject>
		<dc:subject>Conception</dc:subject>
		<dc:subject>Projet urbain</dc:subject>
		<dc:subject>Industrialisation</dc:subject>
		<dc:subject>Am&#233;nagement du territoire</dc:subject>
		<dc:subject>Localisation</dc:subject>
		<dc:subject>Changement de fonction</dc:subject>
		<dc:subject>Technopole</dc:subject>
		<dc:subject>Japon</dc:subject>
		<dc:subject>D&#233;veloppement informatique</dc:subject>
		<dc:subject>Quartier d'affaires</dc:subject>
		<dc:subject>Centre tertiaire</dc:subject>
		<dc:subject>Planification urbaine</dc:subject>
		<dc:subject>Zone d'industrie</dc:subject>
		<dc:subject>T&#233;l&#233;port</dc:subject>
		<dc:subject>Ville nouvelle</dc:subject>
		<dc:subject>Fran&#231;ais</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;PCA, Paris, 1990.&lt;br class='manualbr' /&gt;Cote : eae161.&lt;/p&gt;

-
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?rubrique9" rel="directory"&gt;Documentation &lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot3" rel="tag"&gt;Rapports &lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot40" rel="tag"&gt;Am&#233;nagement de l'espace&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot47" rel="tag"&gt;B&#226;timent de bureaux&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot48" rel="tag"&gt;Strat&#233;gie d'entreprise&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot52" rel="tag"&gt;March&#233; immobilier&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot61" rel="tag"&gt;Immeuble intelligent&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot73" rel="tag"&gt;Activit&#233; de bureau&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot75" rel="tag"&gt;Am&#233;nagement urbain&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot78" rel="tag"&gt;Conception&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot110" rel="tag"&gt;Projet urbain&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot145" rel="tag"&gt;Industrialisation&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot177" rel="tag"&gt;Am&#233;nagement du territoire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot180" rel="tag"&gt;Localisation&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot236" rel="tag"&gt;Changement de fonction&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot245" rel="tag"&gt;Technopole&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot254" rel="tag"&gt;Japon&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot259" rel="tag"&gt;D&#233;veloppement informatique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot298" rel="tag"&gt;Quartier d'affaires&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot299" rel="tag"&gt;Centre tertiaire&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot462" rel="tag"&gt;Planification urbaine&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot668" rel="tag"&gt;Zone d'industrie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot714" rel="tag"&gt;T&#233;l&#233;port&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot828" rel="tag"&gt;Ville nouvelle&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot869" rel="tag"&gt;Fran&#231;ais&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Ce rapport de recherche rend compte d'une &#233;tude, par une revue de presse suivie d'une analyse, de la conception et de la r&#233;alisation d'espaces d'activit&#233;s tertiaires au Japon dans le cadre des contextes &#233;conomiques (march&#233; de l'immobilier tertiaire), technologiques (diffusion des nouvelles technologies d'information et de communication, avec d&#233;veloppement des t&#233;l&#233;ports, des immeubles intelligents, etc.) et urbains (r&#233;am&#233;nagement urbain et territorial).&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;L'analyse est consacr&#233;e &#224; la sp&#233;cificit&#233; du secteur du b&#226;timent au Japon, &#224; l'essor de l'immobilier tertiaire, aux immeubles intelligents (&#233;vocation de plusieurs exemples), aux typologies et formes nouvelles, aux projets urbains dans le cadre d'initiatives locales (dans plusieurs villes du Japon avec des projets d'am&#233;nagement de centre urbain, de t&#233;l&#233;ports, de villes nouvelles, de centre d'affaires, de zones d'industries, etc.), aux programmes nationaux (technopoles, reconversion, industrialisation...), et aux strat&#233;gies de d&#233;localisation des entreprises.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Les tours bureaux. Quand les tours fleurissent... les travailleurs s'&#233;tiolent</title>
		<link>https://ressources.let.archi.fr/spip.php?article195</link>
		<guid isPermaLink="true">https://ressources.let.archi.fr/spip.php?article195</guid>
		<dc:date>1979-03-01T10:07:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>CFDT</dc:creator>


		<dc:subject>Revues </dc:subject>
		<dc:subject>Critique</dc:subject>
		<dc:subject>Am&#233;nagement de l'espace</dc:subject>
		<dc:subject>Organisation spatiale</dc:subject>
		<dc:subject>Technique d'organisation</dc:subject>
		<dc:subject>B&#226;timent de bureaux</dc:subject>
		<dc:subject>Strat&#233;gie d'entreprise</dc:subject>
		<dc:subject>Confort</dc:subject>
		<dc:subject>Conditions de travail</dc:subject>
		<dc:subject>France</dc:subject>
		<dc:subject>Am&#233;nagement urbain</dc:subject>
		<dc:subject>Projet urbain</dc:subject>
		<dc:subject>Tour</dc:subject>
		<dc:subject>La D&#233;fense</dc:subject>
		<dc:subject>Localisation</dc:subject>
		<dc:subject>R&#233;seau de transport</dc:subject>
		<dc:subject>Planification urbaine</dc:subject>
		<dc:subject>Transport en commun urbain</dc:subject>
		<dc:subject>Gare RER</dc:subject>
		<dc:subject>M&#233;tro express</dc:subject>
		<dc:subject>Ligne de chemin de fer</dc:subject>
		<dc:subject>Politique des transports</dc:subject>
		<dc:subject>Climatisation</dc:subject>
		<dc:subject>Ambiance thermique</dc:subject>
		<dc:subject>Norme</dc:subject>
		<dc:subject>S&#233;curit&#233; incendie</dc:subject>
		<dc:subject>B&#226;timent de tr&#232;s grande hauteur</dc:subject>
		<dc:subject>Fran&#231;ais</dc:subject>

		<description>&lt;p&gt;CFDT, Revue &lt;i&gt;Paris Syndical&lt;/i&gt;, Paris, mars 1979.&lt;br class='manualbr' /&gt;Cote : eae156.&lt;/p&gt;

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&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?rubrique9" rel="directory"&gt;Documentation &lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot14" rel="tag"&gt;Revues &lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot32" rel="tag"&gt;Critique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot40" rel="tag"&gt;Am&#233;nagement de l'espace&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot41" rel="tag"&gt;Organisation spatiale&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot46" rel="tag"&gt;Technique d'organisation&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot47" rel="tag"&gt;B&#226;timent de bureaux&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot48" rel="tag"&gt;Strat&#233;gie d'entreprise&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot56" rel="tag"&gt;Confort&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot58" rel="tag"&gt;Conditions de travail&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot59" rel="tag"&gt;France&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot75" rel="tag"&gt;Am&#233;nagement urbain&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot110" rel="tag"&gt;Projet urbain&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot115" rel="tag"&gt;Tour&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot120" rel="tag"&gt;La D&#233;fense&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot180" rel="tag"&gt;Localisation&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot271" rel="tag"&gt;R&#233;seau de transport&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot462" rel="tag"&gt;Planification urbaine&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot464" rel="tag"&gt;Transport en commun urbain&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot465" rel="tag"&gt;Gare RER&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot466" rel="tag"&gt;M&#233;tro express&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot467" rel="tag"&gt;Ligne de chemin de fer&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot468" rel="tag"&gt;Politique des transports&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot469" rel="tag"&gt;Climatisation&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot470" rel="tag"&gt;Ambiance thermique&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot471" rel="tag"&gt;Norme&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot472" rel="tag"&gt;S&#233;curit&#233; incendie&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot473" rel="tag"&gt;B&#226;timent de tr&#232;s grande hauteur&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://ressources.let.archi.fr/spip.php?mot869" rel="tag"&gt;Fran&#231;ais&lt;/a&gt;

		</description>


 <content:encoded>&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Cette publication du syndicat CFDT fait un tour d'horizon de la question des tous bureaux consid&#233;r&#233;s sous divers aspects.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Ces aspects peuvent &#234;tre g&#233;n&#233;raux en &#233;tant li&#233;s &#224; la politique d'am&#233;nagement du territoire (d&#233;veloppement de l'activit&#233; tertiaire &#224; Paris, projet gaulliste de d&#233;congestion du centre de Paris, strat&#233;gies de d&#233;m&#233;nagement des entreprises, exemple de La D&#233;fense). Ils peuvent aussi &#234;tre li&#233;s &#224; la politique des transports (d&#233;veloppement des moyens de transport en commun avec la construction de nouvelles gares pour desservir les concentrations tertiaires et le d&#233;veloppement de lignes de RER comme axe principal de l'essor des transports parisiens). Ils peuvent concourir au d&#233;veloppement d'espaces banalis&#233;s et d'une nouvelle organisation du travail, ce qui se traduit par une transformation de l'espace de travail. Ces aspects peuvent &#234;tre plus particuliers et li&#233;s &#224; des aspects plus techniques (climatisation, s&#233;curit&#233; incendie). Tous ces aspects sont g&#233;n&#233;rateurs de conflits ou de difficult&#233;s (d&#233;m&#233;nagements des entreprises, augmentation des temps de transport, d&#233;veloppement des nouvelles formes de contr&#244;le, probl&#232;mes d'hygi&#232;ne et de s&#233;curit&#233;) qui sont &#233;voqu&#233;s en parall&#232;le.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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